Kurz: Ihr Juli-CCR kommt nicht
Wenn Sie nach dem nächsten CCR-Termin suchen, ist die Suche selbst ein Zeichen anhaltender Verwirrung. Der Verbraucher-CCR endete im April 2025, als die Bundesabgabe am 1. April 2025 entfernt wurde. Die letzte Zahlung kam am 22. April 2025 (Finanzministerium).
Kein Juli-2026 CCR. Auch kein Oktober. Das Verbraucherprogramm ist geschlossen.
Was Fahrer verlieren
| Provinz | Erwachsener (jährlich) | Land-Zuschlag? |
|---|---|---|
| Alberta | 1.800 $ | Ja (+20 %) |
| Saskatchewan | 1.504 $ | Ja |
| Manitoba | 1.200 $ | Ja |
| Ontario | 1.120 $ | Ja |
| NFL | 1.192 $ | Ja |
| NS | 824 $ | Ja |
| NB | 760 $ | Ja |
| PEI | 880 $ | Ja |
Ein ländlicher Alberta-Fahrer erhielt ca. 2.160 $/Jahr (CRA — CCR).
Was es ersetzt — weniger als gedacht
Bundesabgabe endete 1. April 2025, was Benzinpreise mechanisch um ~0,17 $/L senkt. Praktisch:
- Kraftstoffersparnis geringer als verlorener CCR
- Industrielle CO2-Preise bleiben
- Provinzielle Kraftstoffsteuern unverändert
Kleinunternehmen-CCR — warum Einzelunternehmer nicht qualifizieren
Rückwirkungs-Zahlungen 2019-2023 laufen 2025-2026 für CCPC mit Mitarbeitern. Einzelunternehmer ausgeschlossen (CRA).
Wie 2026 anpassen
1. Jeden Geschäftskilometer beanspruchen
CRA-Sätze 2026: 0,74 $ für erste 5.000 km, 0,68 $ danach (CRA).
2. ITC auf Kraftstoff
Bei GST/HST-Registrierung ist die Kraftstoff-GST/HST voll erstattungsfähig.
3. Winterkraftstoffaufschlag verfolgen
4. Inkorporation prüfen bei höheren Umsätzen
Was 2026 erwarten
- Keine CCR-Einzahlungen.
- CCR-KMU-Schlussraten für inkorporierte Fahrer Herbst 2026
- Provinzprogramme variieren. BC hat eigenen Klimazuschlag
- Kein Ersatz für Privatpersonen.
Budgetanpassung
- CCR-Zeile entfernen
- GST/HST-Anmeldung neu bewerten
- Kilometerprotokoll straffen
Wie FlexMesh hilft
FlexMeshs Routenverlauf erfasst Distanz und Stopps. Monatlicher Export in CRA-verteidigbares Kilometerprotokoll.
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