Wer Steckt Hinter FlexMesh?
Sie haben vielleicht noch nie von SuperRoute gehört, aber über 500 Logistikunternehmen weltweit nutzen es bereits.
20 Länder, 3 Kontinente — Kanada, USA, Australien, Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, Niederlande, Polen und mehr. Lieferteams dort nutzen SuperRoute für intelligente Disposition und Routenoptimierung.
FlexMesh läuft auf SuperRoutes Routing-Engine. Wenn Sie auf 'Optimieren' tippen, führen Sie dieselben Algorithmen aus, die professionelle Logistikunternehmen nutzen.
Wie Spart Es Ihnen Zeit?
Jeder kennt die Probleme manueller Routenplanung: Umwege, Staus, Rückfahrten.
Laut SuperRoutes Website hilft ihr AI Route Core Kunden durchschnittlich 2,3 Stunden pro Tag zu sparen bei 35% Kostenreduzierung. Ihre Efficiency Engine Fallstudie zeigt: vor Optimierung — 8,5 Stunden, 12 Routen; nach Optimierung — 5,2 Stunden, 7 Routen. Das sind 37% Ersparnis.
FlexMesh nutzt dieselbe Engine. Und es ist kein statischer Algorithmus — es ist Machine Learning, das sich kontinuierlich verbessert. Je mehr Sie es nutzen, desto intelligenter wird es.
Es berücksichtigt:
- Echtzeit-Verkehr — Keine statische Karte, sondern aktuelle Straßenbedingungen
- Stopp-Sequenzierung — Nicht nur 'nächster Stopp', sondern die optimale Gesamtroute
- Zonenregeln — Welche Straßen befahrbar sind, welche Bereiche Einschränkungen haben
- Links- vs Rechtsabbiegen — Ja, auch das wird berechnet. Weniger Linksabbiegen spart Zeit
- Grenzüberschreitende Unterstützung — Lieferung nahe Windsor oder Sarnia? Grenzbereiche werden auch abgedeckt
Sie können das alles nicht selbst bei der Routenplanung berücksichtigen. Der Algorithmus kann es.
Funktioniert Mit Jedem Spediteur
FedEx, UPS, Purolator, Canada Post, Amazon... alles funktioniert.
Ehrlich gesagt, Sie könnten jetzt Ihre eigene Lieferfirma gründen und wir würden trotzdem scannen. FlexMesh schaut auf Adressen, nicht auf Logos.
Drei Plattformen an einem Tag? Alles scannen, zusammenmischen, einmal optimieren, eine Route.
Nicht Nur Scannen
Frachtbrief da? Scannen. Kein Frachtbrief? Eintippen.
- Dispatch hat eine Adressliste geschickt? Einfügen
- Etikett beschädigt? Manuelle Eingabe
- Last-Minute-Ergänzung? Hinzufügen und neu optimieren
Was auch immer praktisch ist.
Warum Ist Es Für Fahrer Kostenlos?
Logistikunternehmen zahlen für SuperRoutes Vollsystem — Disposition, Kundenportal, Abrechnungsmanagement — ab 399$/Monat.
Aber FlexMesh gibt Fahrern nur die Routenoptimierung, also ist es zeitlich begrenzt kostenlos (Bedingungen können gelten).
Selbe Engine, Sie zahlen nicht. Kein Unternehmenskonto nötig, keine Flotte erforderlich. Einfach herunterladen und nutzen.
Kanadisch Lokal
FlexMesh wird von einem kanadischen Unternehmen gemacht. SuperRoute hat seinen Hauptsitz in Quebec.
Das bedeutet:
- Unterstützt 6 Sprachen (Englisch, Französisch, Chinesisch, Deutsch, Spanisch, Niederländisch)
- Versteht kanadische Straßen — Toronto-Verkehr, Vancouver-Brücken, Montreal-Einbahnstraßen und diese kreativ benannten Landstraßen in den Prärieprovinzen
- Datenschutzkonform — Native Unterstützung für PIPEDA und Quebecs LOI 25, nicht nachträglich angeflickt
Kein Silicon-Valley-Produkt, das lokale Bedingungen nicht versteht. Keine App, die zwei Leute in einer Garage zusammengebastelt haben. Dies ist ein Enterprise-System, das von 500+ Logistikunternehmen genutzt wird.
Download
Zeitlich begrenzt kostenlos (Bedingungen können gelten). Jeder Spediteur. Wenn Sie einen Frachtbrief haben, können Sie es nutzen.
Join Discord Community