Avertissement : Cet article est a titre informatif seulement et ne constitue pas un conseil en assurance ou juridique. Consultez toujours un courtier d'assurance agree.
Le probleme : l'assurance personnelle ne couvre pas la livraison
Les polices d'assurance auto personnelles au Canada excluent explicitement l'utilisation commerciale. (Source : BrokerLink)
En cas d'accident pendant une livraison
Votre reclamation sera refusee. Vous devenez personnellement responsable de tous les dommages. (Source : CBC News)
Cas reels de reclamations refusees
Cas 1 (Ontario, 2022) : Un livreur SkipTheDishes a vu sa reclamation de 15 000 $ refusee meme s'il ne livrait PAS au moment de l'accident. (Source : CTV News)
Cas 2 (Toronto, 2021) : Le Lexus RX 350 d'un livreur Uber Eats a ete vole dans son entree. Reclamation refusee car il etait livreur. (Source : CTV News)
Types de couverture commerciale
- Assurance auto commerciale : Responsabilite civile minimale de 200 000 $ (1 M$+ recommande) (Source : ThinkInsure)
- Avenant d'utilisation commerciale : Ajoute a une police personnelle, insuffisant pour la livraison a temps plein (Source : Western Financial Group)
- Avenants de covoiturage : NE couvrent PAS la livraison de colis (Source : FSRAO)
Combien ca coute ?
| Type | Cout annuel |
|---|---|
| Avenant commercial | Quelques centaines de dollars de plus |
| Commercial leger | 1 000-3 000 $/an |
| Commercial complet livraison | 1 500-10 000+ $/an (Source : AIM Insurance) |
Assurance par transporteur
Amazon Flex
Northbridge fournit : 2 000 000 $ responsabilite civile, franchise de 1 000 $. Necesssite une police personnelle valide avec collision et tous risques. (Source : Northbridge)
UPS (saisonniers)
Liberty Mutual : 5 000 000 $ responsabilite civile. (Source : Liberty Mutual Canada)
FedEx Ground
Les ISP doivent avoir : minimum 1 M$ responsabilite auto, assurance des travailleurs, responsabilite civile generale. (Source : Route Consultant)
Purolator, UPS (temps plein), Postes Canada
Vehicules de l'entreprise avec assurance corporative. Pas besoin de couverture commerciale personnelle.
Differences provinciales
Colombie-Britannique (ICBC)
Monopole d'assurance publique. Les livreurs doivent s'inscrire dans la bonne categorie tarifaire. (Source : ICBC)
Manitoba (MPI)
Les livreurs doivent s'inscrire comme vehicule de transport commun local. (Source : MPI)
Ontario
Marche prive. Les avenants de covoiturage ne couvrent PAS la livraison. A compter du 1er juillet 2026 : nouveau modele "a la carte". (Source : Surex)
Quebec
SAAQ couvre les blessures automatiquement. Assurance privee necessaire pour les dommages materiels. (Source : SAAQ)
Sans couverture adequate
- Reclamation refusee
- Police annulee, dossier marque
- Responsabilite personnelle : accidents mineurs 5 000-20 000 $, graves 100 000-500 000 $+
- Ontario : amendes de 5 000-25 000 $ (Source : iSure)
Que faire
- Appelez votre assureur et divulguez votre activite de livraison
- Demandez un avenant commercial ou une mise a niveau
- Obtenez des soumissions de 2-3 courtiers
- Verifiez la couverture de votre transporteur
- Ne conduisez jamais sans couverture adequate
Consultez toujours un courtier d'assurance agree pour des conseils specifiques a votre situation.
Optimisez vos itineraires
FlexMesh Driver : scan de bordereaux par IA, 498 arrets, tous les transporteurs.
Join Discord Community